藏宝阁交易几万的角色手续费要多少?
梦幻西游藏宝阁手续费即信息费,信息费=交易额×5%,最高为1000元。按100的交易额,应该被网易收5元。
游戏道具交易规则:作为买方(非公示期预订)不收取任何信息费。(公示期预订)收取交易金额的5%作为信息费。信息费不足1分钱的部分,按一分钱收取。
作为卖方,收取交易金额的5%作为信息费。信息费不足1分钱的部分,按一分钱收取。收取交易金额的5%作为信息费。信息费不足1分钱的部分,按一分钱收取。
听到一个游客说他重庆到芽庄旅游团费1100元?旅行社怎么做到的?
便宜没好货,好货不便宜。一点不***。不过既然参加了低价团,你就要有个心里准备。进购物店别管多少不要有不满抱怨情绪,要有耐心,你可以不买,但不要埋怨抗拒。再就是吃的不好也不要说三道四,住的远离市区也要平常心态,旅游景点几分钟拍照时间你也要顺从。因为记住,天下没有免费的午餐。导游和旅行社都要养家糊口吃饭。
旅行社是怎么做到的,我不太清楚。但我2019年10月16.——22号从海南去芽庄参加购物团,团费是650元,是晚上飞往返,很晚,很辛苦。好像是中国旅行社包越南航班。过越南海关,需要给十元人民币小费,往返都收。越南因为北部湾问题,根本都不在我们的护照上盖章,只给一张纸。态度不友好。在越南住酒店也要每天给小费,导游天天叮嘱,每天20越盾(和人民币6元左右)还要给越南导游和大巴司机小费,天天起早贪晚去购物店,购物店里卖的东西和桂林北海的购物店差不多,基本都是,乳胶床垫,枕头,珠宝,玉器,沉香,真丝床品,蚕丝被,……最后导游自行卖点,越南咖啡,腰果,白虎药膏、……去景点玩,导游都快让我们感谢🙏她八辈祖宗一般,给下一个购物店做铺垫。参观购物店,感觉像是中国人开的店,大多数是中国人在卖货。也有少数越南服务员。如果你不卖商品,你就要经得起导游的狂轰滥炸,言语***,讽刺挖苦……谁让咱贪便宜参加购物团啦呢。芽庄去一次在无想念……
之前在上海工作的酒店,有旅行社的客户。旅行社低于自己买机票、住酒店的价格的原因,主要有以下几个原因:
1、成本优势
因为旅行社与酒店、航空公司长期合作,因为量大,旅行社可以拿到酒店、航空公司较低的折扣,很多都是低于5折的价格。
另外,酒店还可以给导游、司机提供免费的住宿,一般是18个人酒店可以提供免费的3个床位。
刚好,我有一个同学是机票中介,承包上海—泰国的航线。他们中介一次性从航空公司拿到的价格非常便宜,但是机票中介一旦预订了位置后,航空公司不管中介有没有成功销售出去,都要收钱,不退款。提前提前承包,减轻航空公司的销售压力。
2、***补贴
国家为了鼓励和***旅游业的发展,会针对部分景区旅游业的发展。针对景区,景区对应的航线有一定的税收、财政补贴等方式。前期通过这样的方式来帮助当地发哪呢旅游业。这种有形的经济补贴,或者无形的政税优惠,直接减少旅行社的成本,为它们的发展提供了有力的后盾。
3、其它收入来源
虽然部分旅行社的团费非常低,但是它们会有其它的收入来源。比如,在行程过程中,导游会给旅客推荐额外需要付费的景点、购物点等。通过增加付费的景点、购物点,收取景点和购物点的佣金和差价。这部分的收入是旅行社的利润主要来源。
总之,羊毛出在身上。大家出行里选择旅行社团需要谨慎。虽然国家现在明文规定,旅游团禁止强迫客人购物,增加景点。但是,很多旅行社还是会带客人去购物点,尤其是低价的跟团游。毕竟,旅行社也需要生存,不可能做亏本的买卖。
希望我的分享,可以帮到你
更多酒店干货分享
欢迎关注:小王在酒店
首先旅行社也不可能做赔本的买卖的,这个你要清楚!
那么为什么旅游团费这么低呢?
有几种原因:
1,肯定是淡季出行
2,旅行社一般***用的是包机,也和当地酒店有协议,价格肯定不是你们在网上看到的机票和酒店的价格了。
3,这种低价团,都是有购物店的,当然肯定也都是自愿消费的。
4,带团的领队和导游肯定想让你购物,这样才会有返点啊,提成拿!这就全凭他们的一张嘴了。
一,往返机票肯定是红眼航班啦!旅行社会为了节省成本跟航空公司签协议,专门定制些座位。航空公司也为了提高上座率愿意拿部分座位给旅行社。
二,景点基本上不要门票,把成本降低。或者是靠游客增加景点项目要弥补部分亏空。
三,酒店,餐费,车费费用要看顾客购物来弥补。不然一千多肯定亏钱。
四,可能有些购物店为了吸引顾客,会提供部分费用来贴补亏空。
想进藏旅游,目前在川藏线拼车的费用是多少呢?
去***自驾游旅行,走川藏线拼车,是很多驴友愿意选择的一种方式,成都也有很多的俱乐部,在做这样的业务,价格不等,根据车型,形程的不同,价格也会有差异,这里给朋友们大概介绍一下,拼车的费用,分为三块,一块是车费,是俱乐部收的,一块是吃住,这些费用一般都是aa制,因为包含司机的,还有领队的费用,都需要驴友们去,aa制平摊一下。
还有一块费用,就是自己买东西,这一块儿呢,咱就不多说了,主要说说车费,车费主要分为,高中低档,高档车一般是指的普拉多奥迪q5的那系列,这样的车,去***旅行,到达***的费用,应该在5500左右,如果走川进青出全程,再加1000块钱,就是6500块,中档者就是值得CRV,汉兰达,等等这个系列,到***一般4500左右,川进青出全程5500左右,剩下的就是国产车系列,一般到***是3500到4000左右,全程是4500到5000左右,这是车费的一个大概的分布,我们都是执行这样的价格,不谈价,不讲价,拼的是服务。
拼车费用里面,包含保险费,每一个人另外上一份意外高原旅行保险,服务费,吃饭饭住宿预订等等,保障费用,药品氧气,急救包等等,应急的一些东西,包含这些附加服务。
吃饭,住宿景点门票,平均每天200到300块钱之间,冬天不要门票,夏天门票1000多块钱,有这样的一次区别,每次出行到达***的时间是十天,全程是半个月左右,具体的费用就是这么计算,总之去一趟***,1万块钱左右是必须要准备,如果走全程再多准备点,另外还想购物,买点牛肉干,那就另外再说。
好了,就说这么多吧,关于到藏区旅行,还有什么其他的疑问可以随时关注公众号,藏区自驾游,随时问我,我会直言不讳,有问必答,最后祝每一位旅友都能够到***玩的开心。
主要是看时间和路程,还有看什么车型,比如去***阿里,大环线自驾需要12天,例如一辆陆巡,一车4人,那么拼车费在6000元左右,但如果你可以替驾驶员开车,可能又能少一点!@头条旅游 @今日头条
***今年涨价了不***(今年***普拉多是10.77/公里,自己算吧官方的价格非常贵),但成都不涨反而降价了(当然降价以为减品质)。
包车川藏线 3800元/人基本是成都俱乐部通价。加上吃住(不好评估),包车一般不会选择青旅大通铺,川藏过巴塘以后食宿要涨价。按每天200-300计算吧。
10天标准拼车线大概花费在6000-7000元。说实话不建议自驾,平时我自驾川西玩玩,几天下来相当累的。
成都俱乐部拼车有点很明显:
1,1个人也可以拼车,但时间固定,景点固定,行程固定。缺点:俱乐部其实就是选了有门票景点最少,路程最短,时间最赶的方式。
2,不用自驾开车(不要以为自己是老司机,淹死的都是会水的!)。高反下在老的司机反应都会变迟钝。缺点:花费要高一点,但总的来说高不了多少!毕竟你能拿10万小车和40万越野车比价格吧,人家车损比你全程花费都高。
3,有人简单介绍带路,不用自己瞎操心。主要是俱乐部车不怕***埋坑,那个话说川藏线自驾撞死鸡赔2万的事儿还是热门***。缺点:司机素质普遍不高!俱乐部对司机的管控几乎仅限于钱。当然比自己找司机好,毕竟本来司机就不行,在没人卡钱管他们。那就是一辈子见一次,坑一票算一票了。
4,不要相信俱乐部说的 我们多牛多牛,都是P话。百度能搜出来的前三页俱乐部连司机都是同一批人。缺点:俱乐部之间相互竞争惨烈,3800是他们均价。不说低于这个价不对,但低太多肯定有问题。
5,走川藏线 装B和旅行 是不同的两件事。装B走拼车就行了,旅行建议还是让俱乐部定制线路(贵一点)。
如何选择俱乐部:
1,选择有办公室的!看执照!你别不信,成都大大小小俱乐部超过200家,有办公室的不到1/10。
2,选择线路方案多的!最起码,线路越多定制的时候,对方能提供越详细的线路规划。你别不信,成都跑川藏线的司机在600人以上,知道 盘盘山 在哪儿的不超过10人!(PS:看过这个文章的不算)
3,能提供户外装备租赁或者有徒步自驾等活动(通常是AA制活动)应该加分,当然你毕竟是包车/拼车和徒步毛关系都没有,仅供参考。
你要怎么相信一个在城里走2,3小时都累趴下的司机告诉你,他徒步10小时爬过亚丁景区?
觉得有用的话,记得给我点个赞~
感谢邀请回答!
我感觉这个你可以去网上找找进藏友人的经验!希望能帮到你!不过个人的看法来说!我觉得建议你自己自驾吧!或者朋友一起!不建议使用你的方法!因为进藏旅途艰险!对啦高原反应的朋友就不建议自驾了!希望祝你旅途愉快!早日完成你的旅途!
川藏线全程2500km,川藏线也叫G318是旅游公路没有直通大巴,拼车的价格从1400-4000元不等,就看你的时间和钱允许不。成都-雅安―泸定―康定―新都桥―雅江―理塘-兔儿山-稻城-亚丁-海子山―巴塘―竹笆笼―芒康―左贡―邦达―八宿-然乌―波密―通麦―林芝―八一―工布江达―墨竹工卡―***。这是川藏线的景点,如果拼车到***至少得需要10天,还不能深度游玩,还有坐车容易有高原反应,你要做好充分的准备,千万不要感冒。